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Vea qué flete realmente cuesta menos.

Compare el costo de flete aéreo y marítimo por unidad a partir de cantidad, peso y volumen. Sin registro.

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Modos de flete comparados
$/kg vs $/R-ton
Basado en peso y volumen
$0
Coste de la herramienta
✈️ Costo de envío internacional
LIVE
🔴 LOS DOS VALORES POR DEFECTO DESCRIBÍAN SERVICIOS DISTINTOS: la nota habla de aéreo EXPRÉS y el divisor 6000 es carga general IATA. El exprés factura con 5000. Ajusta ambos al servicio que realmente contratas.
Los volúmenes de contenedor están integrados (20' 33.2 m³ · 40' 67.7 m³ · 40' HC 76.4 m³) porque son constantes físicas; el FLETE no, porque varía varias veces según ruta, temporada y naviera — escribe tu cotización. El número de contenedores sale del volumen UTILIZABLE, no del nominal.
El flete se cotiza en dólares estadounidenses, así que las cifras en $ son USD — introduce tu cotización también en USD.
Redondeo: las partidas monetarias se redondean al céntimo más cercano y el total en pantalla es la suma de las partidas en pantalla. El redondeo del propio marketplace puede diferir en un céntimo por línea; en tarifas escalonadas no se garantiza la dirección de esa diferencia.
Más barato / unidad🚢 $0,36
Peso facturable aéreo: 166,7 kg ⚠Aéreo total: $1083,33Toneladas de flete: 1,00Marítimo total: $180,00Diferencia: $903,33
⚠ Este envío es ligero pero voluminoso: la aerolínea factura el peso volumétrico, no el bruto. En marítimo, LCL factura el mayor entre m³ y toneladas, con mínimo de 1 tonelada. El arancel, el despacho de aduanas, las tasas de puerto/terminal (THC/CFS), el seguro y el recargo de combustible/seguridad aéreo NO están aquí — lleva el total al campo «Flete total» de la calculadora de costo final.
Los datos se guardan solo en tu navegador y el enlace lleva el cálculo en sí.
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10 de septiembre de 2026 hicimos en esta calculadora una corrección que cambió sus resultados: fuera del dólar los importes no se convertían y el arancel de importación seguía la regla de EE. UU.; algunos campos aceptaban cero o valores por encima del 100% sin avisar.

El problema

Antes de la cotización de flete está presupuestando a ciegas.

No puede presupuestar un lanzamiento sin una cotización de flete — pero no puede solicitar la cotización correcta sin saber si conviene el flete aéreo o marítimo.

Aéreo vs marítimo es una adivinanza

El flete aéreo puede ser más barato para pedidos pequeños, el marítimo gana en volumen — pero nadie calcula el punto de equilibrio real.

⚖️

Confusión peso vs volumen

El flete aéreo se cotiza por kg, el marítimo por m³ — compararlos manualmente es propenso a errores.

🧮

Poco claro cómo alimenta el costo final

Una vez que tiene una estimación de flete, incorporar aranceles y otros costos es un paso separado.

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Características

Siete entradas, comparación lado a lado.

✈️

Flete aéreo (por kg)

Ingrese su propia cotización o comience con una tarifa exprés típica.

🚢

Flete marítimo (por m³)

Comience con una tarifa LCL típica, ajuste con su propia cotización.

Resultado instantáneo

Se recalcula al escribir.

💰

Importe de ahorro

Vea la diferencia exacta entre las dos opciones.

🔗

Incorporar al Costo Final

Lleve el total de flete que obtenga aquí a la Calculadora de Costo Final para obtener su costo real por unidad con aranceles incluidos.

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🌙

Sin registro

La calculadora en esta página es completamente gratuita.

Cómo funciona?

1️⃣

Ingrese los detalles del pedido

Cantidad, peso unitario (kg) y volumen unitario (m³).

2️⃣

Ingrese las tarifas de flete

Use su propia cotización de transitario si la tiene; de lo contrario, comience con la tarifa típica.

3️⃣

Vea la opción más barata

Totales aéreo y marítimo, costo por unidad e importe de ahorro, al instante.

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Preguntas frecuentes

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